百万雄师死后是千千万万的公民——写在渡江战役成功72周年之际

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  “新华社长江前哨二十二日二时电 英勇的公民二十一日已有大约三十万人渡过长江。渡江战役于二十日午夜开端，地点在芜湖、安庆之间。反抗派运营了三个半月的长江防地，遇着公民恰似摧枯拉朽，军无斗志，纷繁败退……”

  这篇同志亲笔编撰的新华社音讯《我三十万大军成功南渡长江》，将人们带回72年前那场汹涌澎湃的渡江战役中。

  刀光剑影的长江上，百万雄师气吞万里如虎。他们死后，上万名船工赴死不吝，划桨掌舵运送兵士横渡长江；上千万名大众积极支前，喊出“豁出性命援助”。公民戎行以木帆船打破敌军军舰江防天险。

  这是渡江战役纪念馆（2020年8月18日摄，无人机相片）。新华社记者 周牧 摄

  2020年8月，习观赏渡江战役纪念馆时着重，淮海战役的成功是靠老大众用小车推出来的，渡江战役的成功是靠老大众用小舟划出来的。

  滚滚长江东去，人间正道沧桑。依靠公民，这是“公民解放战争成功的要害”。赢得公民信赖，得到公民支撑，这是我国百年来可以战胜任何困难、无往而不堪背面最澎湃的力气。

  2021年3月16日，合肥市第四十八中学滨湖校区的学生在渡江战役纪念馆学习渡江战役前史。新华社发

  1949年4月20日夜，百万雄师在千里江线日占据南京，宣告反抗控制毁灭；6月2日解放崇明岛，渡江战役成功完毕，加快全国解放脚步。

  在长江上，2万多名船工参与渡江战役，仅安徽无为、宿松、怀宁三个县就别离有2000多名船工参战，有的父子、兄弟齐上船，运送大军过江。

  参与渡江作战的民工担架队整装待发（材料相片）。新华社发（渡江战役纪念馆供图）

  “老衣”，是按当地习俗为逝世的人穿上的衣服。渡船动身前，不少船工穿上“老衣”，抱着誓死运送“打过长江去”的决计。

  渡江船上的机枪手们在凝思注视江南敌人，预备射击（材料相片）。新华社发（我国相片档案馆供图）

  20时许，渡江战役在中线安庆至芜湖间首先打响。暮色保护下，突击船像离弦之箭，直驶南岸。船过江心，南岸戎行的轻重机枪猛射过来。

  “照明弹和火光将黑夜里的长江照得透亮。”当年年纪最小的船工、本年86岁的渡江战役“一等功臣”马毛姐回忆说：“不知道惧怕，专心想着送过江。”

  就在这一晚，14岁的马毛姐穿戴一件打满补丁的小棉袄，不管劝止，跳上木船。她掌舵，哥哥划桨，从无为长江边动身渡江。

  敌人的子弹雨点般袭来，打烂了船帆，也从马毛姐右臂穿过。她忍着伤痛，拼尽全力往江彼岸划去，整晚横渡长江6趟，把3批送上南岸。

  1949年4月22日，一位19岁的小姑娘（图中摇桨者）划着自家的船送渡江（材料相片）。新华社发（渡江战役纪念馆供图）

  在运送榜首批渡江突击队时，先是车胜科的父亲被击中胸部，接着二弟中弹。车胜科左手受伤，用右手独臂划船。把榜首船兵士送过大江回来北岸后，父亲弱小喘息着叮咛车胜科：“不要管我，快送过江！”

  车胜科将父亲和二弟交给救护队，叫上三弟和堂叔，再次撑船起帆。待他战役完毕回到家，父亲和二弟现已献身。

  就在第二日，安庆市长江边的怀宁和望江两县127名回族青年，组成渡江突击队，先头船一往无前，30分钟横渡长江。

  突击队队员马吉荣胸口中弹，“莫管我！快！快！快！快顶上去！”说完他倒了下去，再也没起来。

  1949年4月21日，公民强渡长江（材料相片）。新华社发（我国相片档案馆供图）

  渡江战役中，仅无为就涌现出一等功臣296人、二等功臣937人。献身的支前民工，有的连姓名都没有留下。

  安徽省委党史研究院副院长施昌旺说，渡江战役中，每一名兵士的死后，至少站着十位支前大众。百万雄师，千万公民，造就了我国的无往而不堪。

  船工们动身前立下誓词，确保把送过长江（材料相片）。新华社发（渡江战役纪念馆供图）

  安徽博物院展陈着一件褪色的小棉袄，那正是马毛姐渡江时身穿的那件。许多观赏者注视它良久，问讲解员：“一个14岁的小丫头，何故能如此英勇决绝？”

  这是一张拼版相片，上图为：马毛姐送渡江时所穿的打满补丁的棉袄，现被安徽博物院保藏（2021年4月17日摄）；下图为：2021年3月24日，马毛姐叙述渡江战役的阅历。新华社记者 黄博涵 摄

  渡江战役成功72周年之际，记者看望马毛姐时问了相同的问题，她的答复质朴如初。

  彼时，无为等长江以北一带刚解放，分田分粮，从小被送去做童养媳的马毛姐回到了自己家，尝到“好日子”的味道。

  长江无为大堤惠生堤岸，杨柳已冒出茂盛新芽。上一年汛期，惠生堤挡住洪水，看护了大众安定。

  7.25公里的惠生堤，是抗日根据地的闻名水利工程。原此区域的大众深受水灾之苦，1943年，时任皖中根据地行署主任的吕惠生带领民工，冒着日军飞机的轰炸，抵挡顽固派的打扰，困难构筑而成。

  “惠生堤这一个姓名，是老大众后来叫出来的。并不仅仅由于构筑它的某一个人，而是由于在老大众眼里，我国所做的一切都是惠及民生。”原无为县党史办主任王敏林说。

  在皖中抗日根据地时期，党领导的抗日民主政权免税赋、重人权。渡江战役中，部队规则，船上兵士要用身体围成圈将船工护住。无为老大众亲自体会到，从战争年代起，我国就将公民利益放在首位。

  长江南岸，大众也在翘首以盼。渡江战役前，江南繁昌青年农人王刚友等避开紧密封闭，渡过长江投靠，介绍江南敌情动态、地理环境。渡江时，王刚友作为突击队导游登上木帆船，上岸后领着突击队查找敌人的每一座明碉暗堡。

  百万雄师死后站着千万支前大众，那是公民大众用最深重的信赖和最坚决的支撑，书写紧跟的前史挑选。

  2020年7月16日，惠生堤防汛库房边的堤堰呈现管涌。危急关头，周边乡民扛着铁锹和编织袋赶来，为堵住管涌赢得了时刻。

  我国国家博物馆，陈设有一件巨大的革新文物，那是一条长8.86米、连桅杆高6.7米、多处有弹痕的木船。

  张孝华送过江所运用的船舶的展览图片。新华社发（我国国家博物馆供图）

  船的主人是渡江战役“二等功臣”张孝华。1948年冬，他用多年积储新造了这条木帆船。船帆姑且没有做好，张孝华就带着船和独生儿子，报名备战。

  “从长江北岸撤离时，将能带走的船都带走了，这给渡江带来非常大困难。”施昌旺说，公民大众给了最忘我的援助。

  渡江支前工作人员、93岁的离休干部陈少宽在芜湖市的家中（2021年3月25日摄）。新华社记者 张紫赟 摄

  对靠江而生的渔民来说，船是赖以为生的命根子，“但他们坚决果断，有的把沉到水底的船，寻出来捐了。家里没船的，卸下门板、拆了木箱做船。”渡江支前工作人员、93岁的芜湖市繁昌区离休干部陈少宽回忆说。

  安徽省委党史研究院介绍，据不完全统计，安徽、山东、江苏等地有上千万名渡江支前大众为送粮草纳布鞋、修路桥挖水沟、抬担架运物资。

  长江安徽段至今流传着老大众当年的一段顺口溜：“最终一把米，送去当军粮；最终一块布，送去做戎衣；最终一个儿，送军过大江。”

  解放区农人发展生产，援助前哨（材料相片）。新华社发（渡江战役纪念馆供图）

  “特等渡江英豪”车胜科的女儿说，父亲在世时总是骄傲地说起船工们的发明和才智，他们拿出烤火用的圆木桶绑在船头，塞上浸湿的棉被作为掩体。船工们还用木头扎成4米多宽、10米多长的木排，装上轿车引擎、垒起棉花胎，架上轻重兵器，制成“水上土炮艇”。渡江突击队研究出一种不必帆、速度快的水轮船，并快速改装出20多条。

  “通过屡次操练，渡江船舶均匀航速达每分钟70米，泊岸后半分钟便可抢滩登陆。”渡江战役纪念馆“90后”讲解员石慧说。

  石慧的爷爷参与过渡江战役。为更多地了解爷爷那一辈人的战役故事，财会专业结业的她跨行当起讲解员。

  9年来，石慧每天穿行于收藏史料里，越发读懂成功背面公民的力气，也见证着这种力气传承至今，把一件又一件攻坚难事变成成功奇观。

  沿江区域的船户将隐藏在水底的船舶拉出来，援助渡江（材料相片）。新华社发（渡江战役纪念馆供图）

  江山便是公民，公民便是江山。年代变迁，公民大众发明前史，依靠公民攫取成功永不改动。